På plats!

Äntligen i Torrevieja efter en seg flygresa men inte sken solen som "spanjoren" sagt, istället regnade det. Taxi till Marinan. Förväntningarna var höga att få se Andrea men väl framme konstaterades att båten stod på land och kunde inte sjösättas förrän nästa dag! Vi blev mycket besvikna och var skulle vi sova? Vi blev lovade att båten skulle sjösättas kl 09.00 nästa dag. Som tur var hade vi ju "spanjoren" med så det blev taxi hem till hans lägenhet där det fixades med sovplatser. Där blev det nattlig konferens över några glas whisky. Redan kl 8 var sjöbjörnarna på plats för att inspektera båten före sjösättningen. Allt gick väl och därefter började vi bära flyttkartonger med allt som skickats med lastbil. När vi såg alla kartongerna som staplades på bryggan undrade vi förstås hur allt detta skulle få plats? Allt fick plats plus en hel del till.

Nu är båten bunkrad och fulltankad och besättningen är laddad inför morgondagens segling.

Klicka för förstoring

Färdvägen!

Totalsträckan blir närmare 2000 Nm och, om allt flyter på och inga långa förseningar inträffar, tar det ungefär 10 veckor att färdas med Andrea över Medelhavets turkosa vatten, via Frankrikes och Tysklands kanaler till lilla Västervik.

Vi har med hjälp av Lars Hässlers och Carl Erik Tovås böcker om  sina erfarenheter på kanalerna
lagt upp rutten från Marseille på floden Rhone till Saone, sedan Moselle som blir Mosel i Tyskland till staden Koblenz och den mäktiga Rhen och avslutande kanaler upp till Lübeck och Travemünde.
Det ser enkelt ut på översiktskartan men tittar man noggrannare så är det hur många kanaler som helst som ansluter, sammanbinder och som kan leda på avvägar! Hoppas det finns vägskyltar längs färden!

Klicka på bilden för att förstora

Imorgon bär det av!

Tiden har varit hektisk för kapten Lasse med många förberedelser inför den annorlunda sommaren.

 Andrea behöver rengöras och bottenmålas inför färden i Medelhavet och kanalerna. Masten ska av, fraktas, lagras och på igen. Många kontakter har tagits och vi är stort tack skyldiga dem som hjälpt till med dessa på engelska, tyska och spanska. Med marinan i Torrevieja är avtalat upptagning för rengöring, bottemålning och sjösättning igen. Vi befarade en ordentligt beväxt botten och det besannades av de mailade bilderna - oj, oj, en tjock färggrann matta täckte hela Andras botten. Vi undrar om hon inte legat längre i sjön än vi fått vetskap om...inte undra på att det gick trögt genom vattnet på premiärturen. Nu hoppas vi att marinan hunnit bli klara med båten och att hon ligger i vattnet när medelhavsbesättningen kommer ner imorgon kväll!

VHF-intyg blev det bråttom med och sedan all mailkorrespondens med  Port Napoleon, Port St Louise, nära Marseille, där Rhone rinner ut i Medelhavet och där vi ska gå in, masta av och bege oss norrut på floder och kanaler. Sedan masttransporten till Travemünde- trakten. Det blev huvudbry med var vi skulle beräkna påmastning men vi har nu stannat för Lübeck där masten ska förvaras och mastas på igen. 

Vi har läst reseskildringar, tittat på kartor igen och igen...Kommer vi att hitta bland alla dessa kanaler? Visst är det både nervöst och spännande.

Riktigt "luden"...

Sjöbjörnarna

Här har vi så det glada gubbgänget av sjöbjörnar som laddar för medelhavsäventyret:

Kapten Lasse, Christer, Göran "spanjoren" , Glenn och Anders

Allt började med "spanjoren"!

Den nyvunne västerviksvännen Göran kallas också "spanjoren" och medelhavsäventyret började med att han erbjöd Lasse att komma och hälsa på honom en vecka under hans spanienvistelse. Han har bott i Spanien i 15 år och återkommer flera gånger under året till sin lägenhet i Torrevieja där han njuter lugnare tempo, värme, mat, dryck och umgänge med "gamla" vänner.

Sagt och gjort, Lasse packade väskan och flög till Spanien. Det dröjde inte lång stund innan herrarna var på väg till hamnen, stötte på båtmäklaren som visade dem till Andrea ....och då blev det som det blev! Ulrika blev minst sagt överraskad när telefonsamtalet från Lasse kom att handla om en idé om att köpa en större, tyngre båt i Spanien och ta hem den....och vi som skulle ta det lugnt och uppträcka farvattnen runt Västervik i sommar??? Nå, vi har många gånger talat om kanalfärd genom Europa så nu när tillfället kom var det värt att verkligen överväga. Inte visste vi om affären skulle gå i lås. Men det gjorde den och nu har vi en Regina utrustad för långfärd. Göran hade också tänkt sig en sommar i lugna vatten, en tur i Mälaren stod på programmet.   Nu väntar medelhavs - och kanalfärdsäventyr istället!

Nyfunna vänner!

Det var nästan för bra för att vara sant...När båtaffären var i full gång och böljande hit och dit visade det sig att granne med Andrea låg en svensk motorbåt med inbitna seglare ombord, det supertrevliga göteborgsparet Kerstin och Göran (vanligt namn det där...) med lång erfarenhet av Medelhavet, kanalerna och allt runt omkring. Göran "göteborgaren" blev ett stort stöd  vid kontraktläsning, övervakning av reparationsarbetet av instrument och kontroll på båten när Lasse åkt tillbaka till Sverige för att förbereda sommaräventyret. Mycket värdefull information och många goda tips har vi fått av Göran och Kerstin och vi kommer definitivt att hålla kontakten med dem!

Självfallet blev det en premiärtur!
Segling säger Göran inte nej till så han mönstrade på under första turen utanför Torrevieja i lätta vindar och sol. Vi kände på båten och upptäckte en stor skillnad mot "hemmabåten" Arcona 400:an, Modesty Blaise. Modesty rör sig som en gasell i jämförelse mot "skeppet" Andrea. En helt annan tyngd och rörelse i vattnet. En fin tur blev det och Lasse fick testa bogpropellern vid tilläggningen
i hamnen igen. Detta blir annorlunda minsann, inte bara med nya vatten och en fantastisk kanalresa utan också med en annan typ av segelbåt.

Här en bild från premiärturen där Ulrika styr, Göran berättar om Medelhavet. Kapten Lasse tar bilden.

Det här är Andrea!

Ett medelhavsäventyr!

Båten är en Regina 43 med namnet Andrea. Hon är byggd 1998 på svenska västkusten men befinner sig nu i Alicante (Torrevieja), Spanien, men ska under ett flertal veckor under sommaren 2013 tas hem till Sverige igen. Resan går från Torrevieja via Barcelona och Mallorca, kanske även Ibiza, till franska Marseille där floden Rhone rinner ut i Medelhavet och kanalvägarna upp genom Europa börjar.

Gubbsen som inleder resan och seglar Andrea från Alicante till Marseille är ett gäng sjöbjörnar: kapten Lasse, Göran ”spanjoren”, Anders, Glenn och Christer. Anders och Christer är gamla brandmän och alla är mycket aktiva inom båtklubben ”Vikingarna”. De bor här i Västervik och har många seglaräventyr bakom sig – och framför sig för detta blir ju ett medelhavsäventyr! Just i skrivande stund pågår förberedelserna för fullt: nödvändigheter och onödigheter packas för transport till Spanien. Kontakter tas för att få alla delar att klaffa. Kapten visar viss nervositet för att alla saker ska hinna ordnas och för att de vidtalade marinorna ska hålla tidplanen. Vi har blivit varnade för att uppgjorda datum ibland inte upplevs lika uppgjorda...

Viktigt i planeringen är självfallet resrutten och litteratur studeras ingående: vilka hamnar i Medelhavet ska angöras? Vilka kanaler är djupa nog? Är några av dessa stängda för reparation? Vilka kanaler får man inte missa? Vi är förväntansfulla inför det vi ska få se: delfiner (?) vinodlingar, medeltida borgar, byar fjärran från storstadsstress...mycket information måste inhämtas innan och under resan så ordböckerna få inte glömmas!